Tesla ziet verkoopcijfers met tot 90% inzakken in Europa
Tesla presenteerde begin oktober nog zijn beste verkoopcijfers ooit. In het derde kwartaal wist het bedrijf liefst 497.099 auto’s af te leveren, een stijging van 29% ten opzichte van het tweede kwartaal. Die stijging hing vooral samen met het verdwijnen van subsidies voor EV’s in de VS, en dus niet met een plotse omwenteling in de verkoopsuccessen van de Amerikaanse EV-maker.
De Europese verkoopcijfers van Tesla zijn niet bepaald spectaculair te noemen (via Reuters). Vergeleken met september daalden de verkoopcijfers soms met tientallen procenten. Neem Zweden, waar het aantal registraties van Tesla’s met 89% is ingezakt in oktober. Maar Zweden staat daarin zeker niet alleen: ook in Denemarken (-86%), Noorwegen (-50%) en Spanje (-31%) verkocht Tesla in oktober fors minder elektrische auto’s.
Oktober is in dat opzicht ook geen one-off voor Tesla: in Nederland en Zweden daalt het aantal registraties van Tesla’s al enkele maanden. Neem september: toen daalden de Tesla-registraties in Nederland met 48% en in Zweden met 64%. Kleine lichtpuntjes zijn er ook wel, zo is het aantal registraties in Frankrijk in oktober met 2,4% toegenomen.
Concurrentie uit China
Wat de situatie voor Tesla mogelijk nog zorgwekkender maakt, is dat de Europese markt voor EV’s wél gewoon groeit. Het is dus zeker niet zo dat de verkoopaantallen dalen omdat er minder elektrische wagens worden aangeschaft: de totale verkoop van EV’s in Europa steeg in oktober met 119%.
Daarvoor zijn meerdere redenen te bedenken, waaronder ‘Musk-schaamte’: het fenomeen dat mensen liever een andere auto kopen dan een van de techmiljardair. Tegelijk kampt Musk met stevige concurrentie vanuit China. Merken als BYD, Xpeng en NIO leveren soms meer waar voor je geld dan Tesla en andere (Europese) merken. Meer concurrentie zorgt er sowieso voor dat het automerk van Musk stilaan een kleiner stuk van de koek krijgt: voorheen viel er gewoon weinig te kiezen, en dat is nu compleet veranderd.
Nieuwe basisversies van de Model 3 en Model Y moeten die toevlucht naar Chinese merken een halt toeroepen. De Model Y is nu bijvoorbeeld al verkrijgbaar vanaf 39.990 euro, maar daarvoor moet je wel een hoop features en upgrades van de Model Y Premium inleveren.
