E-bikefabrikant Canyon schrapt bijna kwart van personeel
Teruggekeerd Canyon-oprichter Roman Arnold deed dit jaar nog een stevige belofte over de omzet van het bedrijf. Die moet dit jaar uitkomen op 1 miljard euro, een derde meer dan in 2025. Toch is dat voor het Duitse Canyon geen vanzelfsprekendheid. De resultaten haperen al een tijd en de reputatie van het Duitse fietsenmerk liep een flinke deuk op door problemen met e-bikes. Desondanks is er volgens Arnold, zo zei hij begin dit jaar, geen sprake van een crisis.
Canyon zwaait tot 320 medewerkers uit
De recent aangekondigde ontslagronde vertelt deels een ander verhaal. Canyon maakte dinsdag aan zijn personeel in Amsterdam en Koblenz (DE) bekend dat er tot 320 werknemers moeten vertrekken. Dat is bijna een kwart van de in totaal 1.600 medewerkers. Volgens Arnold is de ingreep noodzakelijk om op lange termijn concurrerend te blijven.
Canyon groeide, net als veel andere fietsenfabrikanten, fors tijdens de zogeheten COVID-jaren tussen 2020 en 2023. Sindsdien is er op de fietsenmarkt echter sprake van stilstand of zelfs krimp. Er worden minder fietsen verkocht en zowel fabrikanten als handelaars blijven langer met voorraden zitten. Er moet dus iets veranderen, benadrukt de uitvoerend voorzitter van Canyon. “Na jaren van sterke groei, met name tijdens de COVID-19-boom tussen 2020 en 2023, willen we nu de complexiteit verminderen en processen vereenvoudigen.”
Een zorgvuldige omgang met het personeel dat Canyon moet verlaten, is volgens Arnold van groot belang. Hoe het bedrijf daar concreet invulling aan zal geven, is nog niet bekendgemaakt.
‘Canyon is bureaucratischer geworden’
Arnold merkte dit voorjaar, bij de presentatie van zijn omzetdoel van 1 miljard dollar, ook al op dat Canyon bureaucratischer is geworden. De organisatie heeft een deel van haar slagkracht verloren en de ontslagen moeten Canyon opnieuw wendbaarder maken.
Vast staat dat de focus onder Arnold weer komt te liggen op ‘betaalbare premiumfietsen’. E-bikes blijven daarbij een belangrijk speerpunt voor de Duitse fabrikant, onder meer met de Citylite:ON die het merk afgelopen zomer lanceerde. Die stadsfiets neemt het op tegen merken als Cowboy en VanMoof, zij het aan een bijzonder scherpe prijs.
