Achteruitkijkradar van Garmin schat dreiging van auto’s nog beter in
Garmin was de pionier toen het zijn eerste Varia-radar presenteerde. Deze Varia RearVue 820 zet een nieuwe stap op het vlak van detectie. Hij helpt niet alleen om een beter zicht te krijgen op het achteropkomend verkeer, maar ook om zelf zichtbaarder te zijn op de weg.
Garmin toont dreigingsniveau
Dankzij verbeterde radartechnologie herkent het systeem niet alleen de naderende voertuigen, maar ook hun grootte, zijwaartse bewegingen en dreigingsniveau. Dat laatste geeft aan of het naderende voertuig een groter gevaar vormt voor de fietser op basis van zijn snelheid of rijpad. Je ziet de waarschuwingen daarover verschijnen op je Garmin-smartwatch, fietscomputer – idealiter een Garmin Edge – of in de Varia-smartphone-app.
Je krijgt nu dus te zien wanneer een voertuig achter je van rijstrook wisselt, vanaf een afstand van 175 meter. Op die manier weet je of de auto nog altijd recht achter jou zit of dat hij uitwijkt naar links. Dat zie je op het scherm, maar je kan ook geluidswaarschuwingen krijgen. Blijft er een voertuig achter je hangen aan dezelfde snelheid, dan krijg je daarvan ook melding. Dat duidt erop dat die bestuurder wacht om je in te halen tot er daar gelegenheid voor is.
Van klein naar groot
Met een Edge-fietscomputer of in de Varia-app zie je zelfs hoe groot het naderende voertuig is. Door die aanduiding van klein, middelgroot of groot kun je beter inschatten wat er achter je gebeurt. Waarom dat handig is? Als je op een kleine landweg ziet dat er een groot voertuig, bijvoorbeeld een tractor, achter je aankomt, dan kan je veiligheidshalve beslissen om niet te vertragen en rechts te rijden, maar om je snelheid vast te houden en meer naar het midden te blijven. Zo vermijd je potentieel levensgevaarlijke situaties.
Achterlicht 2 km ver zichtbaar
Zo’n radar heeft eveneens een achterlicht. Garmin meldt dat dit zijn helderste achterlicht tot nu toe is. Net zoals bij de lichten van Trek is het zichtbaar tot op meer dan 2 kilometer afstand. Je hebt standaard de dagflits, nachtflits, continu en pelotonmodus. In de Varia-app kun je zelf lichtpatronen samenstellen, waarbij je de helderheid en knipperduur kiest.
Het doet daarnaast nog dienst als remlicht. Zo zien andere fietsers en weggebruikers wanneer je vertraagt of stopt. De batterij gaat tot 24 uur mee in de dagflitsmodus en tot 30 uur in de radar-only-modus. Opladen doe je via usb-c.
Dit type achterlicht met radarfunctie bevestig je aan de zadelpen. Die bevestiging is vernieuwd en past op vrijwel elke racefiets of gravelbike. Gebruik je dit op een stadsfiets, dan moet je opletten dat er niets in de weg zit van de radardetectie.
De Garmin Varia RearVue 820 is meteen verkrijgbaar voor € 299,99.
