Elektrische plooifiets van Bastille is licht maar heeft wel grote wielen
Als je de Bastille E in actieve toestand ziet, zou je niet denken dat het een plooifiets is of dat er een batterij in zit verstopt. Toch is dat zo. Mede door zijn gewicht van amper 16,7 kilo zou dit weleens een interessante keuze kunnen zijn voor wie met de trein reist. Zo kun je zonder extra kosten een fiets meenemen die dankzij zijn grote wielen toch rijdt als een normaal model.
De Bastille E heeft namelijk wielen met een diameter van 27,5 inch. Dat is net wat kleiner dan de traditionele 28 inch die we kennen, maar is wel veel groter dan de typische 16 of 20 inch van een gewone plooifiets. Het Franse merk meldt dat je deze e-bike in vijf tot tien seconden moet kunnen dicht of open klappen. De techniek zie je in het filmpje hieronder.
De batterij en motor zitten allebei ingewerkt in de achternaaf. Mede door het lage gewicht weet je dan al dat het hier niet om zeer krachtige exemplaren gaat. De accu is er eentje van 210 Wh, wat goed moet zijn voor een actieradius van 40 tot 50 km. Veel hangt natuurlijk af van hoeveel assistentie je nodig hebt en hoeveel kracht je zelf levert. Over de motorkracht vind je niets terug, dus ook daar mag je waarschijnlijk niet al te veel van verwachten.
Passend in het thema: een scherm moet je op deze fiets niet zoeken. Via de app zie je het batterijniveau, de afgelegde afstand en het ondersteuningsniveau. Je kan overigens kiezen uit Eco of Speed. Voorts gebruikt Bastille standaard componenten, zoals een riemaandrijving en hydraulische schijfremmen.
Personen van 1,65 tot 1,90 meter groot moeten op deze fiets passen. Die kunnen kiezen tussen een plat of een verhoogd stuur, en tussen een zwarte of zilveren framekleur. Opgeplooid is de fiets nog 82 x 33 x 80 cm groot. Zo kun je hem gemakkelijk op het openbaar vervoer of in het kantoor meenemen. De Bastille E kost 3.190 euro. In België zijn er verkooppunten in Brugge en Brussel.
