China voert strengere regels in op e-bikeaccu’s en -onderdelen: ook goed voor Belgische fietsers
Er wordt vaak meewarig gedaan over de kwaliteit van Chinese spullen, maar het is wel net China dat zijn enorme e‑bike‑industrie hervormt met het oog op veiligheid (via Electrek). Vanaf 2026 zijn traceerbare codes verplicht op elektrische fietsen én op cruciale onderdelen van de e-bike, zoals lithium‑ionbatterijen, laders en zelfs helmen. Dat betekent dat elk product een CCC‑keurmerk (het Chinese equivalent van CE) moet dragen, met daarnaast een unieke QR‑code. Door die traceerbaarheid kunnen de veiligheidsinstanties beter ingrijpen bij eventuele problemen.
QR-code zegt alles
Door deze ingreep van het Chinese certificeringsorgaan CCAP moeten nieuwe producten vanaf 1 maart 2026 een traceerbare QR‑code hebben. Bij reeds gecertificeerde producten moet die code er uiterlijk 1 maart 2027 op komen. De QR‑code zelf moet volledig overeenkomen met zijn keurmerk dat hij heeft gekregen. Dat verwijst dus naar het officiële certificaat, de fabrikant en de productiepartij waaruit hij komt.
Dat dit komt uit een land dat bijna gelijk staat aan namaakonderdelen en onveilige producten, is opmerkelijk maar niet onlogisch. Ook daar is batterijveiligheid een thema. Een strenger beleid op dat vlak stond dan ook in de sterren geschreven. Dankzij de QR-code krijgt namaak bij de e-bike minder kans, wordt het belang van certificaten groter en kunnen terugroepacties veel gerichter gebeuren.
Ook van tel voor Belgische consument
Deze maatregel zou de fietsensector verder moeten professionaliseren. Dat zal ongetwijfeld gevolgen hebben. Met wat geluk komen er minder minderwaardige e-bikes onze kant uit, zodat ook hier het brandgevaar van slechte accu’s verkleint. Door de verplichte traceerbaarheid wordt het veel moeilijker om onveilige of namaakonderdelen op de Europese markt te krijgen. Dat dit kan gepaard gaan met een prijsstijging is niet onlogisch, maar moeten we afwachten. Het lijkt erop dat een dergelijke ingreep vooral nefast is voor kleinere fabrikanten, maar minder voor producenten die al veel ervaring hebben op de internationale markt.
