Versla hoge benzineprijzen met deze uitstekende longtail met € 500 korting
De Specialized Turbo Porto is een van de beste voorbeelden van een longtail waarmee we al hebben gereden. De enorm brede banden (2,8″!) met een groter voorwiel en kleiner achterwiel zijn perfect om allerlei extra lasten te dragen. Tot 200 kilo kun je gaan. Aan alles ondervind je dat stevigheid en betrouwbaarheid bovenaan het verlanglijstje van de ontwerpers stonden. Dat merk je onder meer aan het kloeke frame, de stevige spatborden, de goede bescherming rond het achterwiel en de onderhoudsarme aandrijfriem met Enviolo-naafversnelling.
De heel soepel meewerkende Specialized Cargo-motor heeft een hoog maximaal koppel van 90 Nm, terwijl de accu van 710 Wh je voldoende ver kan brengen. Het ringslot aan de voorvork sluit je met dezelfde sleutel als die voor de batterij. Daarnaast heb je nog het systeemslot, zodat dieven nog minder zin hebben om aan het werkje te beginnen. In het verkeer komt de achteruitkijkradar goed van pas.
Als we één nadeel moeten noemen, is het de prijs van de accessoires, zoals bij de meeste merken het geval is. De voordrager zit er standaard bij, net als het ringslot, maar voor de voetsteuntjes voor de kinderen of de fietstas moet je de portefeuille bovenhalen.
Momenteel heb je de Turbo Porto ook in het groen, maar de originele donkergrijze versie kreeg een korting van 500 euro. Daardoor is het nog altijd niet de goedkoopste longtail, maar het is er wel eentje waarmee je lang probleemloos verder kan. Je kan hem gemakkelijk inzetten om kinderen van hot naar her te vervoeren, maar ook om je weekvoorraad aan boodschappen mee te sleuren van bij de supermarkt. Zo wordt je autosleutels bovenhalen niet langer een evidentie, maar een uitzondering.
