Zo kies je het beste fietsslot voor jouw e-bike
Dat je jouw dure e-bike elke keer op slot moet doen, is even evident als dat een helm je leven kan redden. Maar hoe je dat moet doen en welk type slot daarvoor het best geschikt is, is andere koek. Hoewel het niet noodzakelijk is om in elke situatie het duurste fietsslot te gebruiken, is het wel belangrijk dat je jouw keuze aanpast aan jouw situatie. Daarvoor zijn verschillende factoren van tel.
Locatie en duur
Wie zijn of haar e-bike in een donkere plek aan het station moet stallen en die daar meerdere dagen achterlaat, zorgt er maar beter voor dat er meerdere en echt goede sloten zijn gebruikt. Ga je echter enkel naar de winkel en blijft je tweewieler nooit langer dan een uur onbewaakt achter, dan kom je met één stevig slot toe. Hou wel rekening met de diefstalgevoeligheid in jouw regio. Hoor je wekelijks mensen klagen dat hun kostbare bezit gestolen is toen ze snel even bij de bakker binnenstapten, dan moet je altijd op je hoede zijn.
Zoek een houvast
Veel fietsen zijn uitgerust met een eenvoudig ringslot. Anderzijds hangen veel mensen hun slot gewoon rond hun frame en een wiel. Op die manier kun je er niet mee wegfietsen, maar een dief kan hem wel eenvoudig optillen en in een bestelwagen droppen. Dan heeft hij thuis tijd genoeg om je slot door te knippen of slijpen.
Gebruik je zo’n ringslot of een klein beugelslot dat je niet rond een vast object kan bevestigen, gebruik dan een extra kabel. Je hebt modellen die je in een ringslot kan bevestigen. Daarnaast heb je andere die twee ringen hebben, waardoor je ze kan vastleggen aan je beugelslot.
Idealiter hangt je frame met je beste fietsslot vast aan een vast object, zoals een fietsenstalling. Let er daarbij op dat die bevestiging zelf ook stevig is, en dus niet gewoon een hekwerk dat je kan doorknippen of kapotslaan. Als tweede kun je dan met de extra kabel of ketting, of een extra slot, de wielen vastzetten.
Wees niet naïef
Essentieel is natuurlijk dat je jou bewust bent van de risico’s als je jouw fiets op een bepaalde plek of een bepaalde periode achterlaat. Zeker als je met een blinkend nieuwe e-bike tussen een zee van verroeste vehikels staat, weet je dat jouw fiets de aandacht zal trekken. Daarop moet jouw beveiligingsstrategie aangepast zijn. Er zijn voldoende andere momenten in je leven dat je mag uitgaan van het goede van de mens. Bij het vastleggen van je fiets, ga je best uit van een worst-case-scenario. Zo vermijd je ontgoochelingen achteraf.
Sold Secure en ART
Als een slot geen veiligheidskeurmerk heeft, mag je ervan uitgaan dat het er eentje is voor gebruik op veilige locaties. De betere sloten hebben een Sold Secure– of ART-rating. De eerste beoordeling komt uit het Verenigd Koninkrijk, de tweede uit Nederland. Heb je een diefstalverzekering voor je fiets, dan zal je slot moeten voldoen aan bepaalde voorwaarden. Veelal heb je minstens een ART2- of Sold Secure Silver-slot nodig én moet je fiets vasthangen aan een vast punt.
Maar wat betekenen die keurmerken nu? Grotendeels komen ART en Sold Secure overeen, maar er zijn overlappingen. Je zal vaak merken dat het ene slot ART2 en Sold Secure Gold heeft, terwijl een ander ook Gold maar wel ART3 heeft. Dat laatste model is dus iets veiliger. Bij ART begint het bij het cijfer 1 en gaat het tot 5. Hoe hoger dat cijfer, hoe beter de beveiliging. Bij Sold Secure heb je Bronze, Silver, Gold en Diamond. Hoe hoger de rating, hoe beter het slot kan weerstaan aan aanvallen met bepaalde gereedschappen. Dat gaat van tangen en handzagen tot betonscharen en haakse slijpers.
ART1 en Sold Secure Pedal Cycle Bronze zijn voldoende om te beschermen tegen een opportunistische dief. Sold Secure Silver zorgt voor een gemiddelde beveiliging, terwijl Gold voor een hoog niveau van veiligheid zorgt. Diamond is het hoogste beveiligingsniveau en biedt zelfs bescherming tegen slijpschijven.
ART2 is voldoende om een fiets te beveiligen, terwijl ART3 al geschikt is voor scooters. Als ART 4 of 5 sterren geeft, dan is dat eerder voor motorfietsen. Dat betekent echter niet dat je geen ART4-slot voor e-bikes vindt, zoals je even verderop zal merken.
Kies voor de beste optie
Hoe duurder je fiets, hoe duurder je slot moet zijn. Dat is de simpelste redenering die je moet hanteren. Kijk echter vooral naar het keurmerk en iets minder naar de prijs van het fietsslot.
Ringslot
Op je ringslot mag je enkel vertrouwen als je de fiets maar luttele minuten achterlaat of als je hem in het zicht houdt. Aangezien dit type sloten meestal standaard op de fiets staan, geven we geen extra aanbevelingen, maar weet dat er ook bij dit type kwaliteitsverschillen zitten.
Kabelslot
De meeste kabelsloten zitten in het goedkopere gamma en bieden weinig echte bescherming. Een van de weinige kabelsloten met ART2-keurmerk is de Texlock Orbit. Dat is er eentje met een omhulsel van textiel en een stalen kern. De combinatie maakt het moeilijk om kapot te krijgen.
Kettingslot
Onder de kettingsloten vind je zowel lichtgewichten als zware jongens, die zelfs aanvallen met een haakse slijper een tijdje kunnen weerstaan. Zo’n kettingslot heeft als voordeel dat je het gemakkelijk rond je frame, wiel en een bevestigingspunt kan vastleggen. De loodzware Kryptonite New York Ultimate draagt bijvoorbeeld het ART2-keurmerk, maar dat kan de iets lichtere Kryptonite Kryptolok gelukkig ook voorleggen. Die weegt ook nog drie kilo. Heb je minder bescherming nodig, dan kan de Kryptonite Keeper 785 al volstaan, met zijn Sold Secure Bronze-rating.
Een opvallende nieuwkomer is de Serea Bold. Dat is een slim slot zonder sleutel dat zelfs geen batterij nodig heeft. Je opent het op dezelfde manier als je betaalt met Apple Pay, via NFC. Je hebt dus wel je smartphone nodig voor dit ART2-slot.
Zo heb je meteen een optie om een slot te delen met verschillende gebruikers. Diezelfde mogelijkheid biedt de Abus Yardo. Die heeft geen ART-keuring, maar kreeg in Nederland wel de goedkeuring door een verzekeraar, waardoor zo’n Yardo Fingerprint voldoende is als tweede slot, naast een ringslot. Het unieke eraan is dat je tot 20 vingerafdrukken kan instellen om het open te krijgen. Dat is een interessant alternatief voor een sleutel die je kan kwijtraken of voor een cijferslot dat te kraken is.
Vouwslot
Abus maakte het vouwslot populair. De Bordo is compact op te vouwen en kun je toch relatief gemakkelijk rond een paal leggen. Het zwakke punt is vaak echter het vouwmechanisme, dat bijvoorbeeld met een sterke boor kapot te krijgen is.
Daarom heeft Abus de Bordo Granit 6500K verstevigd, waardoor het niet alleen een veiligheidsscore van 15 haalt bij Abus zelf maar ook een ART2- en Sold Secure Pedal Cycle Gold-keuring. Ook van de Bordo is trouwens een versie met vingerafdrukherkenning, de Bordo One 6000A Fingerprint. Die haalt maar 10 op 15 op de Abus-beveiligingsschaal.
Alternatieven zijn de Kryptonite Evolution (ART2) en AXA Fold Ultra 90 (ART2).
Beugelslot
Zonder twijfel de moeilijkste sloten om kapot te krijgen, zijn de stevige beugelsloten. De betere types hebben pinnen aan het uiteinde van de beugel die niet kunnen ronddraaien in het sluitmechanisme. Daardoor moet een aanvaller beide kanten open zagen of slijpen om de fiets te kunnen stelen. Ook hier heb je goedkope en dus minder veilige modellen, maar er zitten er een aantal tussen waarop je meerdere schijven van je haakse slijper kapot maakt.
De meest beruchte op dat vlak is de Hiplok D1000. Die kost wel wat, maar is bestand tegen zowat elke aanval. Combineer die met een extra ketting en je fiets blijft onaangeroerd.
In ongeveer dezelfde klasse vind je de Litelok X1 en X3, de goedkopere, lichtere maar toch zeer stevige OnGuard RockSolid 8590 en de Abus Granit Super Extreme 2500. Ook die hebben een ART4- en Sold Secure Diamond-keuring.
Wil je veilig maar toch betaalbaar, dan is er de Kryptonite Evolution Mini-7 (ART2). Die is voor gelijk welke dief moeilijk open te krijgen én je krijgt er zelfs een extra kabel bij, zodat je je wielen mee vast kan zetten.
Thuis
Is je huis niet beveiligd met allerhande alarmsystemen, of staan je fietsen in het tuinhuis, dan is het altijd een goed idee om ook daar je fietsen op slot te zetten. Een verankerde beugel met een stevig slot is een uitstekende oplossing daarvoor. Hiplok heeft met de Airlok dan weer een ophangsysteem dat je op slot kan zetten, maar een e-bike is vaak te zwaar om vlot op te heffen en omhoog te hangen.
Tracker
Raakt je fiets dan toch eens ongewenst spoorloos, dan kan het lonen om een bluetoothtracker erin te hebben zitten. Dat is zeker handig als jouw e-bike geen antidiefstalfuncties heeft. Dieven zijn tegenwoordig slim genoeg om trackers snel te verwijderen, maar met een beetje geluk leidt die jou of de politie wel nog tot aan het thuisadres van de dief. Knog heeft bijvoorbeeld de Scout die je apart of onder een bidonhouder kan monteren. Die heeft bovendien een alarmfunctie. Andere opties zijn een tracker onder het zadel of in een specifieke bel.
