Engwe P20 review: een compacte vouwfiets met onderhoudsarme riemaandrijving
Engwe P20 Electric Bike
Design en bouwkwaliteit
Bij het openen van de doos valt direct op hoe compact de P20 is. De fiets heeft een aluminium frame, wat hem een stevig en licht uiterlijk geeft. Met 18,5 kg is hij lichter dan veel andere elektrische vouwfietsen, maar nog steeds zwaarder dan een niet-elektrische vouwfiets.
Het vouwmechanisme is eenvoudig en efficiënt. In het begin zul je even moeten oefenen, maar al snel klap je hem binnen 15 seconden volledig in. Dit proces omvat vijf stappen: het stuur inklappen, het frame dubbelvouwen, de zadelpen laten zakken en de pedalen inklappen. Een slimme magneet in de wielen zorgt ervoor dat de twee helften bij elkaar blijven zitten wanneer de fiets is ingeklapt, iets wat een zwak punt is bij veel andere vouwfietsen. Dit voorkomt dat de fiets onhandig openklapt tijdens het transport.
De afwerking is netjes, met interne kabelgeleiding en een geïntegreerd voorlicht in het frame. De fiets is verkrijgbaar in drie kleuren: zwart, wit en mintgroen, waarbij de matte afwerking zorgt voor een premium uitstraling. De lasnaden zijn mooi weggewerkt, waardoor de fiets er duurder uitziet dan de prijs doet vermoeden.
Qua ergonomie voelt de fiets stabiel en stevig aan, al had de stuurpen iets robuuster mogen zijn. Bij veelvuldig inklappen kan deze na verloop van tijd iets minder solide aanvoelen. De brede handvatten zorgen voor een comfortabele grip, en de zithouding is redelijk rechtop, wat prettig is voor langere ritten.
Rijervaring en prestaties
De Engwe P20 is voorzien van een 250W-achterwielmotor met een koppel van 42 Nm. Dit is voldoende voor stadsgebruik, maar de motor kan op steile hellingen wat moeite hebben. Een van de opvallendste kenmerken van deze e-bike is de koppelsensor. In tegenstelling tot veel goedkopere e-bikes, waarbij de motor pas inschakelt als de pedalen ronddraaien (een rotatiesensor), meet de koppelsensor hoe hard je trapt en past de ondersteuning daar dynamisch op aan. Dit zorgt voor een soepelere en natuurlijkere rijervaring die vergelijkbaar is met die van duurdere e-bikes.
De riemaandrijving is ook een pluspunt. In plaats van een traditionele fietsketting maakt de P20 gebruik van een carbon belt drive, die vrijwel onderhoudsvrij en stil is. Dit betekent geen kettingolie en geen gesmeer op je kleding – iets wat bijzonder handig is als je de fiets regelmatig inklapt en vervoert. Bovendien heeft de riem een levensduur van 30.000 km, wat langer is dan een traditionele ketting.
De 20-inch banden zijn lekbestendig, maar bieden weinig demping op hobbelige wegen. Dit wordt versterkt door het ontbreken van vering, waardoor klinkerwegen of stoepranden minder comfortabel aanvoelen. Hoewel de P20 stabiel en wendbaar is, kan hij door het ontbreken van versnellingen soms beperkend aanvoelen, vooral bij hogere snelheden.
Het maximale vermogen van de fiets wordt bereikt bij 25 km/u. Het probleem is dat de enkele versnelling betekent dat je bij deze snelheid een hoge trapfrequentie hebt. Dit maakt het lastig om harder te fietsen dan 25 km/u zonder een ongewoon hoge trapfrequentie. Een extra versnelling of iets zwaardere overbrenging had dit probleem kunnen oplossen.
Batterij en actieradius
De Engwe P20 is uitgerust met een 36V 9.6Ah batterij, die theoretisch een actieradius van 100 km biedt. In de praktijk is dit eerder 50 tot 70 km, afhankelijk van je rijstijl, gewicht en de omstandigheden. Een groot pluspunt is dat de batterij uitneembaar is. Dit maakt het opladen makkelijker, omdat je de fiets niet bij een stopcontact hoeft te zetten. Het oplaadproces duurt ongeveer 5 uur, wat niet uitzonderlijk snel is.
Gebruiksgemak en functionaliteiten
De Engwe P20 is ontworpen met gebruiksgemak in gedachten. Het vouwsysteem werkt efficiënt en is eenvoudig te bedienen, al blijft het ingeklapte pakket relatief groot.
Een leuke toevoeging is de verlichting: het voorlicht is geïntegreerd in het frame, en het achterlicht heeft een remlichtfunctie en richtingaanwijzers. Hoewel dit een innovatieve toevoeging is, zijn de knipperlichten niet altijd goed zichtbaar en ontbreekt er een indicatie op het stuur om te laten zien of ze aan staan.
De fiets heeft een compact lcdscherm dat alle basisinformatie toont, zoals snelheid, accuniveau en ondersteuningsstand. Er is geen smartphone-app of geavanceerde connectiviteit, maar voor deze prijsklasse is dat geen groot gemis.
Conclusie
Met een prijs van 1.199 euro is de Engwe P20 zeer scherp geprijsd. De combinatie van riemaandrijving, koppelsensor en hydraulische remmen is ongebruikelijk in deze prijsklasse.
De Engwe P20 is een sterke keuze voor wie voor woon-werkverkeer een betaalbare, vouwbare e-bike zoekt met een onderhoudsvrije riemaandrijving. De fiets is stil, comfortabel en goed afgewerkt, maar heeft enkele compromissen: de ontbrekende versnellingen maken fietsen bij hogere snelheden minder prettig en het ontbreken van vering vermindert het comfort op oneffen wegen.
Voor dagelijks gebruik in de stad is de Engwe P20 echter een uitstekende keuze in deze prijsklasse.
