BYD pakt uit met record-EV die ruim 1.000 km rijdt op één lading, ook naar Europa
Range anxiety is voor veel automobilisten nog altijd een reden om geen elektrische wagen te kopen. Nieuwe batterijtechnologieën zorgden er de voorbije jaren al voor dat het rijbereik van EV’s sterk is toegenomen. Met de Denza Z9 GT zet BYD nu naar eigen zeggen een nieuwe stap (via Electrek).
Volgens de Chinese fabrikant haalt de wagen 1.036 kilometer op basis van de CLTC-normering. Dat is aanzienlijk meer dan de huidige Denza Z9 GT, die volgens dezelfde norm tot 630 kilometer ver geraakt.
Daar moet wel een belangrijke nuance bij geplaatst worden. De Chinese CLTC-norm is een stuk optimistischer dan de Europese WLTP-norm. In de praktijk ligt het verschil doorgaans tussen 15 en 25 procent. De Amerikaanse EPA-norm is zelfs nog strenger. De claim van BYD moet dus met de nodige voorzichtigheid worden geïnterpreteerd. Bij dezelfde testen zouden ook wagens van bijvoorbeeld Lucid de 1.000 km overschrijden.
Officiële onthulling op 5 maart
BYD maakte de cijfers bekend in aanloop naar de officiële introductie van de Denza Z9 GT op 5 maart. De wagen verschijnt in twee varianten: een versie met een batterij van 102,3 kWh en een model met een accupakket van 122,5 kWh.
Opvallend: de reguliere Denza Z9, zonder GT-toevoeging, zou met hetzelfde grote batterijpakket zelfs een CLTC-bereik van 1.068 kilometer halen. Dat model is echter nog niet officieel aangekondigd, waardoor de Z9 GT voorlopig de kroon draagt binnen het gamma.
Luxe shooting brake met high-end interieur
Denza, het luxemerk van BYD, positioneert de Z9 GT als een sportieve shooting brake in het hogere segment. Het interieur pakt uit met een centraal 17,3 inch touchscreen, aangevuld met twee 12,3 inch schermen voor bestuurder en passagier.
Ook qua afwerking mikt het merk duidelijk op het premiumsegment. Met zijn afmetingen van 5.195 mm lang, 1.990 mm breed en 1.480 mm hoog, kan de Z9 GT zich meten met modellen als de Porsche Panamera.
Naast het rijbereik en de strakke afwerking, zet Denza ook in op prestaties. De versie met één elektromotor levert 496 pk op de achterwielen. Het tri-motor-model doet daar nog een flinke schep bovenop met een systeemvermogen van 1.140 pk, verdeeld over voor- en achteras. Ter vergelijking: de vorige Denza Z9 GT bleef steken op een totaalvermogen van 952 pk.
Komt Denza naar Europa?
De lancering vindt op 5 maart plaats in China, maar er zijn duidelijke signalen dat Denza ook naar Europa komt. In tegenstelling tot het vorige model zou de nieuwe generatie wél in de EU verschijnen. BYD zou plannen hebben om het luxemerk dit jaar officieel in Europa te introduceren, mogelijk samen met de Z9 GT.
Een prijs voor Europa is er nog niet. Het vorige model kostte in China omgerekend ongeveer 44.195 euro, exclusief belastingen. Zoals wel vaker zijn die prijzen echter niet rechtstreeks te vertalen naar de Europese markt.
