Skoda stapt over op Android Automotive voor nieuwe Elroq en Enyaq
Skoda meldt in een persbericht dat het overstapt naar een Android-gebaseerd automotiveplatform. Dat biedt onder meer een appwinkel voor populaire apps als YouTube en Spotify. Hoewel het Oost-Europese merk, onderdeel van de VAG-groep, niet expliciet zegt om welk besturingssysteem het gaat, lijkt het vrijwel zeker om Android Automotive OS te gaan. Dat platform biedt inderdaad een eigen appwinkel met heel wat populaire Android-apps.
Skoda zegt daarnaast dat de nieuwe Elroq en Enyaq een eigen navigatie-app krijgen. In die navigatie toont de fabrikant informatie over Powerpass-laadstations. Dat is een uitgebreide laadoplossing voor EV’s van de fabrikant, met duizenden laadpunten in Europa. Dat werkt in de praktijk vergelijkbaar met de manier waarop Google Maps laadpunten weergeeft, inclusief informatie over laadsnelheid en soms ook tarieven.
Klanten waren ontevreden over Skoda-software
Volgens Skoda komt de verandering er na feedback van klanten. Die zouden niet tevreden zijn over Skoda’s huidige software-implementatie.
Het merk wisselde de afgelopen jaren al vaker van softwareplatform. De software werd onder meer ontwikkeld door Cariad, de softwaredivisie van VAG, die al geruime tijd kampt met ernstige ontwikkelproblemen. Dat leidde eerder al tot vertragingen bij de lancering van eerdere Elroq- en Enyaq-modellen.
Nieuwe features voor Skoda Elroq en Enyaq
Ook op andere vlakken zegt Skoda te luisteren naar de wensen van klanten. Zo ondersteunen de nieuwe Elroq en Enyaq digitale autosleutels waarmee je de wagens kan ontgrendelen, vergrendelen en starten. Daarnaast krijgen de nieuwe EV’s Qi2-laders aan boord met een vermogen van 25 watt. Opladen via usb-c gaat voortaan met maximaal 45 watt.
Nieuw is verder dat de nog te lanceren Skoda-modellen vehicle-to-load (V2L) ondersteunen. Daarmee kan je bijvoorbeeld je e-bike opladen. Je kan er ook andere apparaten op aansluiten, zoals een stofzuiger om je wagen schoon te maken.
De nieuwe elektrische modellen, die medio 2026 verschijnen, krijgen tot slot LFP-accu’s. Die zouden een hogere energiedichtheid moeten bieden dan het huidige batterijtype. Wat dat precies betekent voor het WLTP-rijbereik van de auto’s, heeft Skoda nog niet bekendgemaakt.
