Sony en Honda zetten definitief streep door Afeela-EV’s na zes jaar aan teasers
Nog vorig jaar leek het erop dat Sony en Honda daadwerkelijk samen een elektrische auto zouden uitbrengen. Vanaf 2026 moesten de eerste wagens rondrijden en de fabrikant stelde ook al prototypes van de Afeela 1 en 2 voor. Maar tot een definitieve plek bij de Honda-dealers zal de samenwerking tussen Honda en Sony nooit leiden: die is inmiddels stopgezet.
Of toch zeker voor de ontwikkeling van Afeela-modellen. In een persbericht schrijft Sony Honda Mobility, de joint venture achter de Afeela-EV’s, dat het “de ontwikkeling en lancering stopzet”. De bedrijven zeggen zo snel mogelijk meer te delen over hun toekomstplannen binnen de joint venture. Veel lijkt er echter niet meer te gaan gebeuren: de kans is groot dat beide bedrijven weer hun eigen weg gaan.
Lastige periode voor Honda
Waarom de ontwikkeling van de Afeela-serie precies is stopgezet, blijft onduidelijk. Sony Honda Mobility deelt daarover niets in het persbericht. Vast staat wel dat Honda een erg lastig jaar achter de rug heeft. De Japanse autofabrikant leed over 2025 een verlies van 15,7 miljard dollar, een verlies dat vooral lijkt samen te hangen met de kostbare ontwikkeling van elektrische voertuigen.
Bij Honda loopt de ontwikkeling van EV’s namelijk niet zo soepel. Het merk heeft nog relatief weinig elektrische modellen, maar investeerde wel fors in de technologie. Tegelijkertijd moest Honda plots flink investeren in de F1-tak, die vanaf dit jaar een volledig nieuwe motor levert aan het team van Aston Martin.
Ook daar liep het niet meteen van een leien dakje. Volgens berichten heeft het Japanse merk relatief weinig ervaren F1-engineers in dienst, waardoor de ontwikkeling achterloopt op die van concurrenten.
Afeela 1 oogde inmiddels verouderd
Om de Afeela 1 op de markt te brengen, zou Sony Honda Mobility bovendien opnieuw fors moeten investeren. Niet alleen om de EV productierijp te maken, maar ook voor een stevige update. De Afeela 1 was namelijk nog gebaseerd op de Vision-S, een conceptwagen die Sony zo’n zes jaar geleden voorstelde.
Sindsdien verscheen de Afeela 1 meermaals op elektronicabeurzen. Wat daarbij steeds meer opviel, was dat het model er gaandeweg wat ouderwets begon uit te zien. Ook de techniek, die destijds nog vooruitstrevend was, begon intussen te verouderen.
Wat bovendien niet hielp: de Afeela 1 is een sedan. En net dat type auto is de afgelopen jaren een stuk minder populair geworden. Steeds meer automobilisten kiezen tegenwoordig liever voor een SUV.
