Citroën toont elektrische Geit die maar 15.000 euro mag kosten
De Europese autofabrikanten lijken niet alleen te mikken op technologische vernieuwingen voor hun EV’s maar nog meer op iconische designs. In het topsegment zie je opvallende ontwerpen zoals de Jaguar Type 01, bij de betaalbare modellen vind je bijvoorbeeld de Renault Twingo en 5. Citroën wil zich daarbij scharen met de compacte 2CV, een elektrische afgeleide van het geliefde Geitje van weleer. Met een verwachte prijs vanaf 15.000 euro zou hij ook betaalbaar moeten zijn (via Autoweek en Electrifying).
Voorlopig is de Citroën 2CV nog een concept, maar de plannen liggen wel degelijk op tafel om hem tegen 2028 op de markt te brengen. Daarbij zou deze EV moeten beantwoorden aan de toekomstige regels voor de M1E-categorie. Dat zijn wagens kleiner dan 4,2 m en in Europa gebouwd. Verdere details om die categorie af te bakenen zullen bepalen wat er nog verandert voor deze 2CV. Hij zou in de Italiaanse Stellantis-fabriek in Pomigliano d’Arco van de band kunnen rollen en zou inderdaad heel klein zijn. Amper 3,76 meter lang zou hij zijn.
Daarnaast zou hij minder dan een ton wegen en een lichte motor en accu hebben. Dat zou een LFP-accu van zo’n 20 kWh zijn, in combinatie met een elektromotor vooraan die nog geen 100 pk levert.
Sympathieke smoel
Minstens zo belangrijk voor zo’n stadsautootje is het smoelwerk. Dat doet direct terugdenken aan het Eendje van vroeger. De koplampen die er bovenuit komen piepen, het bolle zijaanzicht, een stoffen roldak en geribbelde motorkap. Het straalt allemaal diezelfde retrovibe uit. De Michelin-banden met oud logo zitten rond stalen velgen van 19 inch. Zelfs de felle, oranje kleur katapulteert je terug naar enkele decennia geleden.
Het interieur is passend minimalistisch en functioneel, maar ziet er tegelijk wat speels uit. Er is plaats voor vier personen op de stoelen die het bekende ruitjesmotief hebben en de bestuurder krijgt opnieuw een stuur met één brede spaak. Het touchscreen is maar 8 inch groot, waardoor het de voorkant niet overheerst.
Ook hier zien we knipogen naar het verleden. Zo is er een speciaal opbergvak in de deuren om eieren in te vervoeren. Dat verwijst naar de ‘eiertest’ van de originele 2CV, die dankzij zijn zachte vering de eieren niet deed breken. Midden op de vloer staat dan weer een ‘gevlochten’ mandje, dat lijkt gemaakt om mee naar de warme bakker te gaan. Het rempedaal toont een afbeelding van een schildpad, het gaspedaal van een konijn. De Radioën kan je uithalen en meenemen als bluetoothspeaker. Nog zo’n retrodetail is de lus waarmee je het portier dichtzwaait.
Het sympathieke ontwerp en de lage prijs lijken nu al een garantie op succes. Afwachten of al die leuke elementen ook bewaard blijven in de productieversie.
