Zo voorkom je dat dieven er met de accu van je Bosch-e-bike vandoor gaan
Een e-bikebatterij is simpelweg een duur onderdeel om te vervangen. Bij Bosch betaal je snel honderden euro’s voor een nieuwe accu, zeker naarmate de capaciteit toeneemt. Jongere modellen zijn bovendien doorgaans duurder dan accu’s die al wat langer op de markt zijn. Maar hoe oud je e-bike ook is: je wil natuurlijk niet dat een dief er met de batterij vandoor gaat.
Daar zit meteen een probleem. De reguliere sloten waarmee Bosch-accu’s op e-bikes worden vastgezet, bieden namelijk geen garantie dat een dief er niet mee aan de haal gaat. Dat geldt ook als het slot afkomstig is van bekende merken als AXA of Abus. Voor een dief die weet wat hij doet, zijn zulke sloten eenvoudig te openen. En eens de batterij los is, ben jij mogelijk honderden euro’s kwijt, tenzij je daarvoor verzekerd bent.
Een extra slot kan dan een interessante oplossing zijn. Het maakt het simpelweg moeilijker en vooral tijdrovender om de accu van je fiets te halen. Elk beetje extra weerstand kan ervoor zorgen dat een dief liever een makkelijker doelwit zoekt. Een van de bedrijven die zich specifiek op zulke batterijsloten richt, is het Nederlandse Lockride.
Wat zijn Lockride-sloten?
Lockride is een Nederlands bedrijf dat zich volledig richt op sloten voor e-bikes. Het heeft voor heel wat Bosch-e-bikes een extra batterijslot ontwikkeld, met een sterke focus op PowerPack-accu’s. Die kom je onder meer tegen op cargobikes, bakfietsen en longtails, waar de PowerPack-accu bovendien vaak een van de duurdere onderdelen is om te vervangen.
Het principe achter de Lockride-sloten is vrij eenvoudig: de batterij wordt aan de bovenkant als het ware opgesloten, waardoor je ze niet zomaar uit het frame kunt halen. Het slot bestaat uit twee metalen delen: een deel dat rond de batterij op het frame wordt gemonteerd en een tweede deel dat de batterij afschermt. Beide delen zijn gemaakt van 3 mm dik metaal.
Daar komt vervolgens een Lockride-slot of een ABUS Diskus-hangslot op. Alleen wie over de sleutel beschikt, kan de batterij daarna nog uit de constructie halen.
Vooral voor Urban Arrow en Lovens
Lockride ontwikkelde zijn sloten in eerste instantie vooral voor e-bikes met een Bosch PowerPack-batterij. Daarbij lag de focus op bakfietsen en andere modellen van de Nederlandse e-bikemerken Urban Arrow en Lovens. Inmiddels is het aanbod wel weer uitgebreid en zijn er ook sloten voor accu’s op de bagagedrager en voor geïntegreerde framebatterijen.
Voor die laatste categorie moet je een deel van het slot met een lijmpistool vastzetten. Dat klinkt misschien wat omslachtig, maar Lockride heeft verschillende uitvoeringen en maten beschikbaar. En daarmee dus een universeel systeem voor heel wat e-bikes. Op de website van het bedrijf vind je bovendien een Lock Selector waarmee je kunt bepalen welk slot bij jouw e-bike past. Kom je er niet uit, dan kan je ook rechtstreeks contact opnemen met de fabrikant.
Goedkoper dan een nieuwe accu
Een Lockride-slot is uiteraard niet gratis. Voor een Urban Arrow met een Bosch BES3-systeem betaal je bijvoorbeeld rond de 200 euro, inclusief de benodigde sloten. Voor e-bikes met een geïntegreerde accu ligt de prijs wat lager. Een Riese & Müller kan je bijvoorbeeld voor minder dan 150 euro van zo’n extra slot voorzien.
Dat is nog altijd een stuk goedkoper dan een nieuwe batterij. Tegelijk moet je de verwachtingen wel temperen: Lockride claimt zelf ook niet dat zijn sloten diefstal onmogelijk maken. Wie voldoende tijd en gereedschap heeft, kan uiteindelijk vrijwel ieder slot forceren.
Zie een Lockride-slot daarom vooral als een extra beveiligingslaag. Voor tijdelijk parkeren of langdurige opslag in een veilige fietsenstalling kan het een interessante investering zijn. Je e-bike een hele dag in hartje Antwerpen, Amsterdam of Brussel laten staan, geeft ook met zo’n slot geen garantie dat je batterij er bij terugkomst nog op zit.
Een goede e-bikeverzekering blijft daarom, zeker in grote steden, een verstandige aanvulling. Een extra slot maakt de batterij moeilijker te stelen, maar voorkomt diefstal uiteindelijk nooit volledig. Zet je e-bike bovendien altijd met een degelijk slot weg.
