Na Bosch komt ook Yamaha met update om motor krachtiger te maken
Het gaat hierbij om een nicheproduct van Yamaha. De Japanse fabrikant kocht namelijk Brose, dat motoren maakte voor onder meer Specialized. De huidige 3.1-motor uit de Specialized Turbo Levo, Vado 3 en 3 X is bijvoorbeeld afgeleid van de Qore Drive³ Peak. Die laatste vaart nu onder de vlag van Yamaha. Met een update van de Qore-app kan je de aandrijving nu gewoon vanaf je smartphone update. Daarmee geef je hem meteen een serieuze powerboost (via Pedelecs & E-bikes).
Eerder diende de Qore-app vooral voor het analyseren, configureren en bedienen van het aandrijvingssysteem. Nu kan je er ook de motor mee updaten. Dat vergroot het gebruiksgemak in grote mate, want als eigenaar moet je nu niet meer naar de fietsenmaker om je motorsysteem te updaten.
Yamaha gaat Bosch achterna
Voor Qore Drive³ Peak kan je het maximale vermogen nu verhogen van 600 naar 800 watt. Het maximale koppel stijgt van 95 naar 105 Nm. Uiteraard moet je met zo’n e-bike nog altijd zelf trappen, maar deze motor kan jouw input tot maximaal 600 procent vergroten. Zo worden beklimmingen een pak minder lastig. Om te vergelijken met Bosch na de jongste Performance Update 2.0: daar kwam de Performance Line XC op 750 W, 120 Nm en 600%. Dat zijn dus redelijk gelijkaardige cijfers.
Naast de Peak heb je het goedkopere Drive³ Power-model. Ook dat geniet van de update, want het piekvermogen stijgt van 500 naar 700 W en het koppel van 80 naar 90 Nm. Ook hier blijft de maximale ondersteuning ongewijzigd, namelijk op 410 procent.
Veel fietsen zijn er nog niet uitgerust met het Qore-systeem. Voorlopig gaat het enkel om modellen van Waldbike en Campus. Uiteraard zal het voor Yamaha de bedoeling zijn om ook andere fietsenmerken te overtuigen van dit systeem.
