Ook BMW pakt uit met Powerwall

Wereldwijd zijn er sinds 2013 45.000 elektrische BMW i3’s verkocht. Stilletjes aan beginnen deze wagens leeftijd gerelateerde kwaaltjes te vertonen. BMW heeft daarom een systeem uitgewerkt waarin de oude batterijen een nieuw leven kunnen krijgen.

Recyclage

De Duitse autofabrikant zal zijn eigen versie van de Powerwall van Tesla uitbrengen. BMW kondigde zijn thuisbatterij aan tijdens het Electric Vehicle Symposium in Montreal. Het systeem is opgemaakt uit – al dan niet gerecycleerde- autobatterijen van de BMW i3 en heeft een capaciteit van 22 of 33 kWh. Aangezien het gemiddelde Amerikaanse gezin tussen de 15 en 30 kWh per dag verbruikt, kan de batterij de belangrijkste apparaten van stroom voorzien voor 24 uur.

De thuisbatterij van BMW kan zonder problemen in combinatie met zonnepanelen en oplaadstations worden gebruikt. De batterij kan de energie die gedurende de dag door zonnepanelen worden opgewekt opslaan, waarna je de elektriciteit ’s avonds, wanneer je wel thuis bent, kan gebruiken. Ook is het mogelijk om tijdens daluren energie door te sluizen naar de batterij. Op momenten dat energie duurder is, kan je deze opgeslagen elektriciteit gebruiken.

Beproefde technologie

BMW werkte in 2013 al samen met de University of San Diego. Hier werd een micro-elektriciteitsnet met gerecycleerde MINI E-batterijen gemaakt. Een jaar later integreerde BMW batterijen in een stationair opslagsysteem in Hamburg. Dit systeem wordt door Vatenfall gebruikt als energiebuffer voor snellaadstations. De batterijen helpen bij het opslaan van zonne-energie en stabiliseren van het elektrisch net. Ook NextEra, een Amerikaanse groene energieleverancier, behoort tot de klanten van BMW.

“Het opslagsysteem met BMW-batterijen geeft klanten de mogelijkheid om hun inzet voor duurzaamheid te realiseren. Met dit systeem kunnen klanten piekenergiekosten neutraliseren en genieten van de extra veiligheid van een back-up energiesysteem,” schrijft BMW.