Tesla profiteert flink van Iran-oorlog in tweede kwartaal
Volgens donderdag gepubliceerde statistieken heeft Tesla in het tweede kwartaal van 2026 zo’n 480.000 auto’s geleverd. Dat is een stijging van liefst 25 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. Na enkele zware kwartalen voor het automerk van Musk zit er dus eindelijk weer groei in de cijfers.
Vrijwel alle verkopen komen van twee modellen
Net als in voorgaande kwartalen valt het gros van de verkopen binnen de categorie Model 3 en Model Y. Die twee modellen zijn goed voor 467.762 leveringen, terwijl de Model S, Model X en de Cybertruck samen nog 12.364 verkopen vertegenwoordigen. Vergeleken met het eerste kwartaal van 2026 werden er in het tweede kwartaal bovendien ruim 120.000 extra Tesla’s verkocht.
Goed nieuws dus voor Elon Musk, die de afgelopen maanden kampte met een ware Tesla-depressie. Door de opkomst van Chinese merken en de weerstand tegen Musk zelf, liepen de verkopen bij de Amerikaanse EV-fabrikant de voorbije kwartalen stevig terug. Hoewel het merk populair blijft, kan het qua prijs vaak niet opboksen tegen de Chinese modellen die Europa en andere markten overspoelen.
Oorlog in Iran zorgde voor hogere brandstofprijzen
De vraag is wel hoelang die stijging zal aanhouden. Dat er in het tweede kwartaal plots weer meer Tesla’s zijn verkocht, lijkt namelijk sterk samen te hangen met de oorlog in Iran. Die zorgde de afgelopen maanden voor fors hogere brandstofprijzen, waardoor consumenten sneller hun toevlucht zochten tot EV’s, waaronder die van Tesla.
Dat verklaart mogelijk ook de plotse stijging in het tweede kwartaal. Eind maart stonden de brandstofprijzen al aanzienlijk hoger en begonnen consumenten vaker naar elektrische alternatieven te kijken.
De prijzen van benzine en diesel zijn de voorbije weken echter alweer flink gedaald, nu de Straat van Hormuz opnieuw (deels) open is en Iran, Israël en de Verenigde Staten onderhandelen over een definitieve overeenkomst om het conflict te beëindigen. Dat dossier kan evenwel nog alle kanten uitgaan. Enkele dagen geleden liepen de spanningen tussen Iran en de VS opnieuw op en dreigde Trump ermee de klus “militair af te maken”.
Dalende brandstofprijzen kunnen Tesla opnieuw raken
In dat scenario zouden de brandstofprijzen opnieuw kunnen stijgen. Voor Tesla is dat paradoxaal genoeg het meest gunstige scenario. Als de prijzen aan de pomp dalen, verdwijnt voor veel consumenten immers een belangrijke incentive om voor een EV te kiezen. In Duitsland genieten consumenten bovendien nog altijd van subsidies van enkele duizenden euro’s bij de aankoop van een elektrische wagen. Ook dat kan Tesla extra in de kaart spelen.
Het automerk van Musk ziet alvast een rooskleurige toekomst voor zich. Eerder kondigde Tesla plannen aan om vanaf oktober 7.500 EV’s per week te bouwen in Gigafactory Berlin, de Europese fabriek van het merk nabij Berlijn. Tegelijk kampt Tesla nog altijd met aanzienlijke productieoverschotten. In het eerste kwartaal werden zo’n 50.000 EV’s gebouwd die niet onmiddellijk konden worden afgeleverd.
In het tweede kwartaal lag dat beeld net andersom. Er werden 451.758 elektrische wagens gebouwd, terwijl er 480.126 werden geleverd. De overschotten beginnen daardoor opnieuw af te nemen.
