BYD’s opvolger van zijn goedkoopste EV is nóg goedkoper en heeft 420 km bereik
BYD heeft in China de tweede generatie van zijn goedkope elektrische Seagull-hatchback gelanceerd. De nieuwkomer krijgt niet alleen een grotere batterij en krachtigere motoren, maar ook een extra zitplaats en ondersteuning voor ultrasnelladen. De elektrische auto, die in Europa bekendstaat als de Dolphin Surf, wordt bovendien goedkoper dan zijn voorganger.
De nieuwe BYD Seagull is in China verkrijgbaar vanaf 65.900 yuan, omgerekend zo’n 8.800 euro. Met de tijdelijke inruilkorting van BYD (Super Trade-In) zakt die prijs al naar 62.900 yuan, of ongeveer 8.400 euro. De duurste uitvoering kost 99.900 yuan, omgerekend ongeveer 13.300 euro. Het gaat om rechtstreekse omrekeningen van de Chinese prijzen. Die zeggen nog niets over de eventuele Europese verkoopprijs.
Groter en krachtiger
De tweede generatie Seagull is een stuk groter dan zijn voorganger. De elektrische hatchback is 4.205 mm lang, een toename van 425 mm. Ook de wielbasis is met 150 mm gegroeid. Die extra ruimte komt onder meer ten goede aan de passagiers: waar de vorige Seagull plaats bood aan vier personen, kunnen er nu vijf mee.
Ook de aandrijving verandert. De vorige generatie had een elektromotor van 55 kW op de vooras, goed voor ongeveer 75 pk. De nieuwe Seagull stuurt zijn vermogen naar de achterwielen en is verkrijgbaar met twee motorvarianten. De basisversie levert 85 kW (114 pk), terwijl de krachtigere uitvoering 95 kW (127 pk biedt). Ook de achterwielophanging is aangepast, met een onafhankelijke multi-link-opstelling die het rijcomfort moet verbeteren.
Grotere batterij en ultrasnelladen
BYD gebruikt voor de nieuwe Seagull zijn tweede generatie Blade-batterijen. Kopers kunnen kiezen uit twee batterijcapaciteiten: 30,1 kWh en 39,2 kWh. Met de kleinste batterij bedraagt het opgegeven rijbereik 320 km. De grotere batterij haalt volgens de Chinese CLTC-testcyclus tot 420 km. Die cijfers zijn overigens niet rechtstreeks vergelijkbaar met de WLTP-cijfers die we in Europa gebruiken.
Een opvallende vernieuwing is de ondersteuning voor BYD Flash Charging. De drie duurdere uitvoeringen, die allemaal de batterij van 39,2 kWh krijgen, kunnen volgens BYD aan een geschikte snellaadpaal in vijf minuten van 10 naar 70 procent laden. De laadtechnologie is ontworpen om onder geschikte omstandigheden zelfs een laadniveau van 97 procent te bereiken in negen minuten.
Optionele rijassistent met LiDAR
Ook het interieur krijgt een update. De nieuwe Seagull beschikt over een centraal scherm van 15,6 inch, fysieke knoppen en een draadloze lader van 50 watt. Verder zijn verwarmde en geventileerde voorstoelen beschikbaar, net als een functie die de auto bij een klapband stabieler moet helpen houden.
Voor wie meer rijondersteuning wil, biedt BYD optioneel het DiPilot 300-systeem aan, ook bekend als God’s Eye B. Dat systeem maakt gebruik van een LiDAR-sensor op het dak en biedt geavanceerde rijassistentie. Denk daarbij aan ondersteuning tijdens het rijden in de stad en op snelwegen, maar ook aan parkeerhulp.
Komt de nieuwe BYD naar Europa?
BYD brengt de tweede generatie Seagull voorlopig alleen in China op de markt. Hoewel de huidige Seagull in Europa ook verkocht wordt als de Dolphin Surf, heeft de fabrikant nog niet bevestigd of en wanneer de nieuwe generatie hier verschijnt.
Voor de huidige Dolphin Surf vermeldt BYD in België en Nederland een catalogusprijs vanaf 20.261 euro. Een Europese prijs voor de nieuwe generatie is er nog niet. Of de vernieuwde Seagull EV ook bij ons dezelfde combinatie van een lage prijs, meer ruimte en ultrasnelladen zal bieden, blijft dus voorlopig afwachten.
