waymo

Google verkleint zijn X-divisie. Die verzorgt verschillende prestigeprojecten, maar blijkt niet genoeg geld op te brengen.

In een poging de allereerste volledig zelfrijdende vrachtwagen op de markt te brengen, rekent Daimler op de technologie van Waymo.

Google's Waymo heeft een record aantal virtuele kilometers gereden, die moeten het system voeden met scenario's en beter maken.

Waymo bouwt in Michigan een assemblagefabriek voor zelfrijdende wagens.

In de VS is Waymo One officieel van start gegaan als zelfrijdende taxiservice. Momenteel is de service nog beperkt tot de stad Phoenix.

Het Department of Motor Vehicles (DMV) van Californië heeft Waymo een vergunning verleend om zijn test met zelfrijdende auto’s zonder bestuurder op de openbare weg uit te breiden naar een afgebakend gebied in de staat.

Tijdens Google I/O is er altijd een waslijst van functies die worden aangekondigd, en dat is nu niet anders. Waymo focust zich dit jaar op het verbeteren van de software door middel van machine learning.

Een zelfrijdende wagen is veiliger voor de bestuurder, maar niet per se voor voetgangers. Waymo patenteert daarom zelfrijdende wagens met een sponsachtig chassis om de zwakke weggebruiker te beschermen.

Verder in deze Pulse: artificiële intelligentie leert zichzelf lopen en Facebook Messenger-bot helpt immigranten aan Amerikaans visum.

Ook in deze Pulse: Twitter plant live video de klok rond en ook Google mede-oprichter Sergey Brin werkt aan een vliegende auto.