Mercedes wil Tesla aftroeven met nieuwe batterij
Volgens Bloomberg gaat Mercedes op 15 april de EQS voorstellen. Die wagen moet het nieuwe vlaggenschip worden in de elektrische vloot van de constructeur. De Duitsers kregen immers al een tijdje de kritiek dat ze maar moeizaam de omschakeling maakten naar elektrische auto’s. Om die kritiek te counteren wordt de EQS uitgerust met een superbatterij die qua prestaties met de absolute top zou kunnen wedijveren.
Versnelling hoger schakelen
De EQS is pas de eerste wagen van Mercedes die van de grond af aan is gebouwd als elektrisch voertuig en geen variant met verbrandingsmotor heeft. De Duitse constructeur schakelt een versnelling hoger en zegt volgend jaar acht volledig elektrische modellen te zullen voorstellen, op drie continenten. “We hebben de flexibiliteit van alle fabrieken wereldwijd verhoogd”, zegt Chief Operating Officer Markus Schaefer. “Zo kunnen we hybridewagens, volledig elektrische voertuigen en auto’s verbrandingsmotoren overal produceren, afhankelijk van de vraag op de lokale markten. Het heeft ons even tijd gekost om dit allemaal voor te bereiden, maar nu is het tijd om resultaten te brengen”, is hij duidelijk.
700 km reikwijdte
De nieuwe batterij van Mercedes zal de EQS een rijbereik van wel 700 kilometer geven. Dat is het dubbele van de EQC. Indrukwekkend, ook al gaat het om een streefcijfer in een testomgeving. Wat de dagdagelijkse prestaties gaan zijn, moet nog blijken. De Duitse concurrentie heeft ook niet stilgezeten. Volkswagen heeft de ambitie om tegen 2025 het grootste aantal EV’s te verkopen. BMW verwacht dan weer dat voor 2030 zowat de helft van zijn afgeleverde wagens elektrisch zal zijn.
Ook bij Mercedes wordt de omschakeling naar elektrisch rijden toch een zware operatie. Het is vooral een (financiële) uitdaging om alle fabrieken klaar te krijgen voor een nieuwe manier van productie. Daarom zou moederbedrijf Daimler AG zijn truckafdeling van de hand willen doen. Dat zou de opvallendste zet zijn sinds de verkoop van het merk Chrysler.
Samenwerking Aston Martin
Schaeffer verwacht dat Mercedes tegemoet zal kunnen komen aan de vraag naar EV’s, ook als de consumenten sneller overschakelen dan voorspeld. Net als BMW verwacht Mercedes dat tegen 2030 de helft van zijn verkochte voertuigen hybride of volledig elektrisch zal zijn. De Duitsers gaan voor de ontwikkeling basiscomponenten uitwisselen met Aston Martin.
