Tenways lanceert vier nieuwe e-bikes met Bosch-motor

Volgens verkoopdirecteur Tony Vos beschikt het overgrote deel van het Europese e-bike-wagenpark over Bosch-motoren. Het zou gaan om 3,5 miljoen e-bikes met Bosch op een totaal van zo’n vijf miljoen elektrische fietsen. Om Tenways verder te laten groeien, ziet Vos een overstap naar Bosch daarom als een cruciale pijler.
Niet voor niets verscheen eerder al een volledig nieuwe e-bike, de AGO Performance, met een Bosch-motor. Daar blijft het dus niet bij. Tijdens de Dealer Day werden vier (semi) nieuwe modellen voorgesteld.
Nieuwe Bosch-e-bikes
De eerste is een vernieuwde Tenways AGO Air, die als AGO Air Active Plus op de markt komt. Die krijgt de nieuwe Bosch Active Line Plus-motor met 60 Nm koppel en 600 watt vermogen. Tenways rust de fiets daarnaast uit met een verende voorvork, een MIK HD-bagagedrager en een lage instap.
Ook de CGO Compact Performance krijgt een Bosch-motor. De huidige CGO Compact heeft nog een naafmotor en ontbreekt het aan versnellingen. Dat wordt gelukkig opgelost bij de nieuwe Performance-variant. Met 75 Nm is deze motor niet alleen een stuk krachtiger, de e-bike krijgt ook een Nexus-naaf met vijf versnellingen. Verder beschikt de fiets over een 540Wh-batterij, een Speedlifter-verstellingsmechanisme voor het stuur en een MIK HD-bagagedrager.
Dan is er nog een nieuwe AGO X. De sportievere e-bike van Tenways komt er straks dus ook met een Bosch-motor, in dit geval de 90 Nm sterke Performance Line PX. De fiets krijgt daarnaast een 600Wh-batterij, een geveerde voorvork en een MIK HD-bagagedrager. Of en hoe de nieuwe AGO X verder verschilt van de bestaande AGO X Special- en Classic Edition, is nog niet duidelijk. Tenways heeft voorlopig vooral de komst van de Bosch-versie aangekondigd.
Meer details volgen in het nieuwe jaar. Tenways verwacht de nieuwe fietsen vanaf februari en maart te kunnen leveren. De AGO Air met de Active Line Plus komt iets later.
Tweede e-bikemerk van Nederland
De uitbreiding met Bosch komt er niet zomaar. Tenways heeft als doel om het tweede e-bikemerk van Nederland te worden. De eerste plaats ziet het merk naar eigen zeggen niet meteen gebeuren, waardoor het genoegen neemt met een tweede plek. Een van de manieren om dat doel te bereiken, is investeren in marketing. In 2027 wil Tenways daar 1,5 miljoen euro voor uittrekken. De fabrikant verwacht daarnaast dat de samenwerking met Bosch het merk een extra impuls kan geven.
Tenways benadrukt tegenover zijn dealers wel dat de Bosch-modellen geen vervanging moeten worden voor de bestaande fietsen. Het mag volgens de fabrikant geen ‘of-kwestie’ worden. Wie een winkel binnenstapt voor een reguliere AGO Air, moet dus niet automatisch naar de Bosch-versie worden gepusht. De nieuwe e-bikes moeten vooral een aanvulling op het bestaande aanbod vormen.











