TMD Chain Lock review: slim fietsslot met luid alarm
Net als bij het slimme fietsslot van Serea dat we eerder al hebben getest, is er ook bij deze versie van TMD Locks een Nederlandse link. TMD Security hield zich vooral bezig met de bescherming van bankautomaten en is nog altijd gevestigd in Almere. Daar werkt het team intussen aan een ringslot en een U-slot volgens hetzelfde principe. Via bluetooth ontgrendel je het mechanisme, dat eveneens is beschermd met een luid alarm. We gebruikten het twee maanden.
Soepele ketting en soepele bediening
Het gaat om een kettingslot dat je niet opent met een sleutel maar met behulp van je smartphone. Meteen valt op hoe soepel en zelfs zacht deze TMD Chain Lock is. De ketting zit namelijk onder een laag die is gevlochten als een touw. Dat is gemaakt van Dyneema en Kevlar, wat meehelpt om aanvallen met allerlei gereedschap af te houden. Boven die laag zit dan nog een polyesterlaag. Die zachtheid is handig als je het slot rond je frame of zadelpen wikkelt. Bovendien weegt de versie van 1,1 meter maar 1,7 kilo. Dat is licht voor een ART2-slot.
Die ART2 is de veiligheidsstandaard waaraan deze TMD Chain Lock voldoet. Daarmee weet je dat dit een fietsslot is dat in de meeste omstandigheden voldoende beveiliging biedt. Volgens TMD Locks is het slot noch elektronisch te manipuleren, noch open te breken of boren. Uiteraard is het slim om met twee sloten je fiets vast te zetten, zeker ook aan een vast punt bevestigd. Raakt je fiets toch gestolen door een zeer vastberaden dief, dan kan je aan de verzekering bewijzen dat hij op slot was op dat moment. Je moet enkel de logs tonen in de app.
Het sluitmechanisme is goed beschermd door zacht silicone maar wel fors gebouwd. Dat is nodig vanwege de technologie maar is niet zo handig als je het tussen spaken wil wriemelen. Zeker bij kleine wielen, waar tussen de spaken weinig ruimte is, is het minder evident. Op dat mechanisme vind je maar één knop. Licht die knop blauw op, dan herkent hij je telefoon die in de buurt is en is hij bijgevolg klaar. Dan kan je één keer lang drukken om te openen. Daarna wordt het lampje groen en kan je het mechanisme openen. Het slot valt dus niet open, waardoor je geen kans hebt op een metalen knop die keihard tegen je frame valt.
Heb je het slot net dichtgemaakt, dan kan je tweemaal drukken om het alarm van 100 dB te activeren. Dat gaat (na een eerste waarschuwing) af als er iemand prutst met de knop, maar ook als het slot in dichte toestand wordt verplaatst. Heft iemand je fiets op om mee te nemen, dan weerklinkt er dus een luid alarm. Dat merkten we toen we wegreden met de gesloten fiets op de drager …
App houdt het simpel
Bij zo’n slim slot hoort natuurlijk een app. Die houdt het gewoon simpel. Je ziet het batterijniveau, kan vanop afstand het mechanisme openen of het alarm scherpstellen. Ook updates verlopen via de app. Sinds zo’n update kunnen we bijvoorbeeld het gepiep uitschakelen telkens als we het slot vastzetten of openen. Bij onze oudere iPhone merkten we soms dat het lampje op de knop niet blauw werd met onze telefoon in de buurt. Dan moesten we wel even de app openen. Met de iPhone 17 bleek dat niet meer nodig en moesten we gewoon in de buurt zijn. Dat maakte alles nog eenvoudiger.
Snel even het slot delen met iemand die dan je fiets eventjes mag gebruiken kan ook, zonder dat je bij elkaar hoeft te zijn. Je verstuurt een uitnodiging, die persoon downloadt de app en maakt een account om dan de uitnodiging te aanvaarden, en die kan het slot openen. Alleen jammer dat je dat delen niet kan beperken in tijd. Je moet er dus aan denken om nadien die persoon, indien nodig, te verwijderen uit je deellijst.
Geen telefoon? Geen paniek!
Uiteraard zit iedereen met de vraag: wat als je telefoon leeg of verdwenen is? Om die reden deel je jouw slot met andere gezinsleden, wat overigens vlot gaat. Kan er niemand helpen, dan is er nog altijd de noodcode. Die stel je vooraf in via de app en bevat vier cijfers. Moet je die noodcode gebruiken, dan druk je op de knop tot die rood wordt. Daarna druk je telkens het aantal keren op de knop als het cijfer in je code. Je pauzeert voor het volgende cijfer, tot het lampje van kleur verandert. Heb je code 9999, dan moet je uiteraard vele keren op het knopje drukken.
Opladen gaat met een eigen lader. In zo’n twee maanden tijd ging 15% weg van de capaciteit. Dat betekent dat je helemaal niet vaak moet opladen en komt overeen met de negen maand batterijduur volgens de fabrikant. Uiteraard is het wel van belang om de specifieke lader op een plek te bewaren waar je die vlot terugvindt als je hem nodig hebt.
Eindoordeel
Dit slim fietsslot van TMD Locks voelt solide en soepel aan. Het is enkel soms wat friemelen om het sluitmechanisme tussen je spaken door te krijgen, maar voor het overige werkt het enorm vlot. Je klikt het altijd met vertrouwen vast en het gaat altijd vanaf de eerste keer open, als je jouw telefoon in de buurt hebt. Er is één maar: als je dicht in de buurt blijft van je fiets, maar hem niet ziet, kan het slot de bluetooth van je telefoon oppikken, kan het lampje blauw worden en kan iemand anders het slot openen. In zo’n situatie zou je eigenlijk je bluetooth even moeten uitschakelen om safe te zitten, of je kan eenvoudigweg de app sluiten in de plaats van die op de achtergrond te laten draaien.
Enkel de stevige prijs kan voor velen een struikelblok zijn. Aan de luxueuze uitstraling van het slot merk je al dat dit een product uit het hogere segment is en de ART2-standaard bewijst ook zijn efficiëntie. De eenvoudig te bedienen app, het luide alarm en de soepele werking spreken allemaal in het voordeel van deze TMD Chain Lock, dat ook in een korter en langer formaat en in het beige of blauw te krijgen is.
