Decathlon komt met pittig geprijsde e-bike onder de 12 kilogram
Om onder die grens van de 12 kilo te komen, gaat het al bijna automatisch om een carbon racefiets. Bij Decathlon heet die de Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 (via Cleanrider). Die heeft niet alleen een carbon frame maar ook carbon velgen en een lichte achterwielmotor van Mahle. De prijs is echter niet typisch Decathlon.
De Mahle X20 is een achterwielmotor met een maximaal koppel van 60 Nm en zien we vaak op lichte, sportieve e-bikes. Met de interne batterij van 350 Wh zou je tot 150 km ver kunnen raken. Met de range extender zou dat zelfs 200 km zijn. Een belangrijk voordeel bij deze aandrijving, naast zijn lage gewicht, is dat je geen weerstand voelt eens je boven de ondersteuningsgrens komt. Vaak lijkt het alsof je tegen een muur aanbotst, eens je boven die 25 km/u (of ietsje hoger) wil komen. Bij deze Mahle voelt dat veel natuurlijker aan, doordat de motor geen weerstand geeft als hij niet meer moet werken. Via bluetooth verbind je het systeem met je smartphone, zodat je alle gegevens kan zien.
Onherkenbaar als e-bike
Zoals bij de concurrenten van Scott en Canyon, slaagde ook Van Rysel (het sportfietsenmerk van Decathlon) erin om de motor en batterij quasi onzichtbaar te maken. Je merkt nauwelijks dat het hier om een fiets met elektrische ondersteuning gaat. De slanke accu zit in de schuine buis, maar in zijaanzicht merk je daar niets van. Het carbon frame weegt 1.120 gram, de voorvork 430 gram. Dat draagt natuurlijk bij aan het lage totaalgewicht. Zelfs het stuur en de zadelpen zijn van carbon. Daarnaast monteert Van Rysel zijn eigen carbon VR 35-wielen, die ook maar 1.480 gram per set wegen. De Shimano Ultegra Di2-onderdelen moeten dan weer voor de nodige betrouwbaarheid en schakelprecisie zorgen. De derailleurs werken elektronisch, wat perfect aansluit bij de doelgroep van deze fiets. Ook de remkracht is alom geprezen bij Shimano.
Dit mag dan wel een e-racefiets zijn, de 32 mm brede Continental-banden zorgen toch dat je voldoende rubberoppervlak op de weg kan houden. Het zijn soepele, maar ook relatief lekbestendige banden die je zelfs zonder binnenband (tubeless) kan gebruiken.
Geen Decathlon-prijzen
Voor al dat carbon betaal je natuurlijk een prijs. Decathlon positioneert deze Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 op 5.460 euro. Dat is een stevig budget, maar nog altijd goedkoop in vergelijking met de concurrentie in dit segment. Heb je niet al die pracht en praal nodig, dan heeft Van Rysel ook de E-EDR CF 105 Di2. Die gebruikt minder carbon en de goedkopere elektronische onderdelengroep van Shimano voor 4.200 euro. Wat nog beter zou passen, is zo’n SRAM Force-groep met enkel voorblad. Zo krijg je achteraan 13 versnellingen en moet je vooraan niet schakelen.
