Nieuwe Enviolo Utility-versnellingsnaaf is gemaakt voor de krachtigste e-bikemotoren
Na jaren van uitbreidingen in het gamma lijkt Enviolo daarmee een stap terug te zetten door twee modellen samen te voegen tot één nieuwe naaf. Toch zit daar een duidelijke strategie achter. Fabrikanten zoals Bosch voeren het vermogen van hun e-bikemotoren namelijk steeds verder op. Zo kregen de Performance Line CX-motoren van Bosch onlangs via een software-update een maximaal koppel van 120 Nm.
De bestaande Extreme- en Heavy Duty-naven zijn daar niet volledig op voorzien. Bij langdurig gebruik met dergelijke vermogens kan extra slijtage optreden, met mogelijk dure herstellingen tot gevolg. Precies daar moet de nieuwe Enviolo Utility het verschil maken. De naaf is ontworpen voor e-bikemotoren met een koppel tot 120 Nm en ondersteunt voertuigen met een totaalgewicht tot 300 kilogram.
Daardoor is de Utility niet alleen geschikt voor gewone e-bikes, maar ook voor elektrische bakfietsen, cargofietsen en zelfs compacte elektrische bestelvoertuigen.
Groter versnellingsbereik
Naast de hogere belastbaarheid krijgt de nieuwe naaf ook een groter versnellingsbereik mee. Waar Enviolo tot nu toe bleef steken op maximaal 380 procent, trekt het dat met de Utility op naar 400 procent. Dat extra bereik komt vooral van pas tijdens steile beklimmingen of bij hogere snelheden op speedpedelecs, waar bestuurders vaker tegen de limieten van bestaande systemen aanlopen.
Onderhuids blijft het concept grotendeels ongewijzigd. Ook de Utility maakt gebruik van traploos schakelen en kan gekoppeld worden aan het Automatiq-systeem voor automatisch schakelen. Volgens Enviolo kunnen fabrikanten bovendien zonder grote aanpassingen overstappen van de Heavy Duty- of Extreme-naaf naar de nieuwe Utility. Het bedrijf spreekt zelf van een plug-and-play-oplossing.
Eerste e-bikes deze zomer in de winkel
Wanneer de eerste e-bikes met de nieuwe naaf verschijnen, laat zich relatief eenvoudig raden. Enviolo start op 1 juli met de productie van de Utility-naaf. Riese & Müller behoort volgens het bedrijf tot de eerste fabrikanten die de nieuwe naaf in hun modellen zullen integreren.
Daardoor lijkt de kans groot dat de eerste e-bikes met de Utility al in augustus verkrijgbaar zijn, of op zijn minst besteld kunnen worden.
Invloed van DJI is gigantisch
Dat Enviolo net nu met een nieuwe generatie naven komt, is geen toeval. De directe aanleiding lijkt de komst van DJI’s Avinox-platform te zijn. Die motoren bieden een koppel tot 150 Nm en hebben de concurrentie duidelijk wakker geschud.
Bosch reageerde vervolgens door het maximale koppel van zijn Performance Line CX-motoren via software-updates op te trekken naar 120 Nm. Dat Enviolo precies datzelfde maximum aanhoudt voor zijn nieuwe Utility-naaf, hoeft ook niet te verbazen. De versnellingsnaven van het merk worden vandaag immers het vaakst gecombineerd met Bosch-motoren.
