Avinox werkt samen met Canyon voor nieuwe combinatie motor-versnellingsbak
Momenteel is Eurobike 2026 aan de gang in Frankfurt. Op die Europese fietsbeurs krijgen we traditioneel tal van nieuwe producten te zien. Zo heeft Avinox, de e-bikeaandrijving van DJI, zijn MG Concept-motor met geïntegreerde en compleet onderhoudsvrije versnellingsbak voorgesteld (via Pedelecs & E-Bikes). Opvallend is dat Avinox die aandrijving samen met enkele interessante fietsmerken heeft ontwikkeld. Vooral Canyon springt eruit qua naam, maar ook Commencal, Mondraker, Megamo en Forbidden werkten eraan mee.
Avinox heeft pas recent zijn M2 en M2S geïntroduceerd, maar nu komt het al met een opvolger op de proppen. Dat is deze keer geen evolutie van de voorganger, maar een nieuw concept met geïntegreerde versnellingen. Daardoor doet het bijvoorbeeld denken aan de Pinion MGU. Ook die combineert motor en versnellingsbak in één pakket.
Hypersnel schakelen
De MG Concept schakelt in minder dan 0,1 seconde. Druk eens op de schakelaar van je huidige fiets om te kijken hoe lang het duurt tot de ketting naar het volgende kroontje is gesprongen. Dan weet je hoeveel sneller 0,1 seconde is. Bovendien houdt de motor daarbij een constant vermogen aan. Je kan namelijk schakelen onder hoge belasting, dus terwijl je aan het trappen bent, of vanuit stilstand. Met een bereik van 520% ben je alvast gegarandeerd van voldoende versnellingen, zelfs als het steil wordt.
Zoals je zou verwachten bij zo’n nieuw systeem, behoort ook automatisch schakelen tot de mogelijkheden. Daarvoor zijn er niet één maar twee standen. De ene baseert zich op je cadans, met andere woorden: hoe snel je de pedalen aan het ronddraaien bent. De andere is een AI+-stand, die wat dynamischer zou zijn. Je kan trouwens ook nog gewoon zelf schakelen.
Aan merken als Commencal en Mondraker bij de partners zou je kunnen afleiden dat de MG Concept enkel voor e-mountainbikes is. Avinox mikt echter wel degelijk op meerdere categorieën, zoals ook nog e-SUV’s, e-gravelbikes en e-trekkingfietsen. Zustermerk Amflow gebruikte de M2 trouwens al voor zo’n e-SUV.
De aandrijving krijgt een antidiefstalfunctie die de motor kan vergrendelen. Daarvoor is zelfs geen stroomtoevoer nodig.
Over een introductiedatum rept Avinox nog met geen woord. Daarvoor moeten we dus nog wat geduld hebben. Meer beelden zie je alvast in deze YouTube Shorts-video:
