Kalkhoff keert terug naar betaalbaar segment dankzij Bosch-naafmotor
Zelfs een merk als Kalkhoff ontkomt niet aan de evoluties binnen de e-bikemarkt. Voor het nieuwe modeljaar heeft het een nieuwe Level 1-serie ontwikkeld voor de prijsbewuste fietser (via Urban Bike News). Die lijn maakt gebruik van de nieuwe Bosch Hub Line-naafmotor. In het hogere segment zien we dan weer meer automatische versnellingssystemen (via Cleanrider).
De Kalkhoff Image 1 Move (€ 2.399 euro met 1 versnelling en accu 360 Wh), Image 1 Advance (€ 2.799 met 540 Wh) en Endeavour 1 Move (€ 2.399 euro met 9-speed-achterderailleur) zijn elektrische stadsfietsen voor dagelijks gebruik. Ze delen een frame met lage instap en maken gebruik van de gloednieuwe naafmotor van Bosch, de Hub Line. Die levert een maximaal koppel van 45 Nm. De Duitse fabrikant combineert hem met de Purion 200-bediening. Kies je voor de duurdere versie Advance, dan krijg je een riemaandrijving en twee versnellingen via de UTgear H2. Dat is een versnellingsbak die op de achternaaf zit en die we bij deze fiets voor het eerst zien.
De fietsen hebben een draagvermogen van 150 kg, een MIK HD-bagagedrager en de optie voor een voordrager. De fietsen hebben een kwalitatieve SR Suntour Mobie-vork met 75 mm veerweg, een verende zadelpen en dikke banden. Zo blijft het comfort gegarandeerd.
Automatisch schakelen
Naast betaalbare fietsen zien we ook elektronische en automatische versnellingen zoals Enviolo Automatiq (versnellingsnaaf) en TRP E.A.S.I. (10-speed-derailleur) verschijnen. Die eerste zien we bij de Image 5 Auto (€ 4,949 met Bosch Performance Line PX, 800 Wh), de tweede bij de Endeavour 5 Auto (€ 4.249 met Bosch Performance CX). Dergelijke systemen die automatisch schakelen zorgen voor een soepelere rijervaring zonder dat je als fietser zelf moet nadenken over welke versnelling nu het beste is.
