Verkoop van elektrische auto’s breekt álle records in Europa
Recent bleek al dat Tesla na enkele zware kwartalen in het tweede kwartaal weer een stijgende lijn had ingezet. Dat heeft alles te maken met de hoge brandstofprijzen. Onzekere prijzen aan de pomp zetten mensen aan het denken over de vraag of een EV niet de betere keus is. En Tesla is zeker niet de enige fabrikant die daarvan heeft geprofiteerd, zo blijkt uit cijfers van E-Mobility Europe (via Inside EV’s), dat maandelijks de Europese EV-verkopen bijhoudt.
Juni breekt alle records
Juni staat bij de organisatie alvast in de boeken als een absolute recordmaand. Jaar op jaar steeg de verkoop van EV’s voor die maand met liefst 40 procent tot 275.060 wagens. Dat is ruim 25 procent van alle nieuw geregistreerde auto’s in de 17 Europese landen die de organisatie volgt.
Maar daar blijft het niet bij: ook de eerste jaarhelft an sich was goed voor een record. De teller over de periode van januari tot en met juni eindigde op 1,24 miljoen geregistreerde elektrische auto’s. Dat is ruim een derde meer dan in dezelfde periode in 2025.
Dalende brandstofprijs stopt de trend niet
Dat de prijzen aan de pomp stilaan weer wat zakken, heeft geen temperend effect op de verkopen van EV’s. De piek in brandstofprijzen lijkt stilaan verleden tijd, maar het heeft er alle schijn van dat heel wat mensen er niet op vertrouwen dat dit zo blijft. Hoewel de VS en Iran eerder nog een staak-het-vuren aankondigden, is daar al niets meer van over. En gezien de staat van dienst van Trump heeft dat menigeen waarschijnlijk niet verrast.
De kans is bovendien groot dat veel mensen al vergevorderd waren in hun zoektocht naar een EV en de aankoop simpelweg hebben doorgezet. Voor veel automobilisten is de stap naar een EV immers toch een logische vervolgzet, zeker als hun budget het toelaat. Zakelijke rijders worden bovendien steeds vaker verplicht: in Nederland geldt vanaf begin 2027 bijvoorbeeld een extra toeslag voor nieuwe leasewagens met een verbrandingsmotor.
In EU-lidstaten als Duitsland gelden bovendien subsidieregelingen die de aanschaf van een EV aantrekkelijk maken. Dat leidde er in Duitsland toe dat er in de eerste jaarhelft 367.388 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd werden, een toename van bijna de helft. Ook in België was in juni sprake van een recordmaand, meldt de brancheorganisatie.
Goedkope Chinese EV’s versnellen de overstap
De brandstofprijs is overigens lang niet voor iedereen de enige reden om over te stappen op een EV. Ook de lagere prijzen van met name Chinese merken hebben gezorgd voor een versnelling in de elektrificatie. Merken als BYD nemen daarbij een leidende rol. Dat merk gaat zelfs zo ver dat het een eigen fabriek bouwt in Hongarije.
De transitie is uiteraard nog niet compleet, zeker niet in alle Europese landen. Enkel Noorwegen loopt écht ver voorop: maar liefst 96 procent van alle nieuw geregistreerde wagens was er in juni volledig elektrisch.
