Trek met Bosch-naafmotor is licht én heeft grote accu
Trek stelde nog maar net zijn veelzijdige Allant+ FS en District+ voor of daar is het alweer met een nieuwe worp. Die Inbound+ krijgt ook een Bosch-motor zoals zijn twee broers, maar hier gaat het om de nieuwe Hub Line-achterwielmotor. De optie voor een ruime batterij houdt Trek overigens niet tegen om het gewicht aangenaam laag te houden. Dat kan belangrijk zijn voor wie een vlot sturende fiets wil of wie vaak de fiets moet opheffen.
Het Amerikaanse Trek viert zijn 50e verjaardag en dat doet het in stijl met een reeks nieuwe e-bikes. De Inbound+ is een snelle, lichte en strak ontworpen stadsfiets. Als een van de weinige fabrikanten biedt het de Bosch Hub Line (45 Nm) ook aan met de grotere 600Wh-accu. Die optie komt naast de compactere 360Wh-batterij. Daardoor stijgt het gewicht wel van 20,5 naar 22,4 kg, wat nog altijd licht is. Tegelijk stijgt de actieradius van 50 naar 85 km. Dat kan voor een bepaalde groep fietsers belangrijk zijn. De grotere batterij is wel 500 euro duurder en is enkel beschikbaar voor de versie met 10-speed-derailleur.
De andere mogelijkheden zijn een 8-speed-derailleur en een enkele versnelling. Die laatste optie vervangt de ketting door een Gates-riemaandrijving. De prijzen variëren van 2.199 tot 2.699 euro. Je kan kiezen voor een uitvoering met lage instap of met hoge bovenbuis. Er zijn vier kleuren, afhankelijk van de uitvoering die je kiest. In tegenstelling tot bij veel andere merken, krijg je niet alleen een SP Connect-bevestigingspunt om een smartphonehouder te monteren, maar ook een echt Bosch Purion 200-display.
Vering is er niet, dus moeten de 50 mm brede banden voor demping zorgen. De uitrusting is compleet, inclusief spatborden, MIK HD-bagagedrager en verlichting. Die spatborden zijn wel van plastic, om het gewicht laag te houden. De stuurpen is eenvoudig verstelbaar, zodat je het stuur gemakkelijk hoger of lager kan plaatsen. Zo kan je kiezen tussen een sportievere houding of meer rechtop.
