Mondraker komt met goedkopere Zendit e-mountainbikes met Avinox en 800Wh-batterij
De grootste besparing zit in het frame van de Mondraker Zendit S en Zendit R. Beide e-mountainbikes zijn goedkopere varianten van de Zendit RR, die volledig uit carbon is opgetrokken. Dat levert een frame op van slechts 3 kg. Bij de meer betaalbare Zendit-modellen loopt dat gewicht op tot 4 kg, dankzij een aangepaste framestructuur. Ze behouden hetzelfde Stealth Air Carbon-hoofdframe, maar krijgen een achterframe van aluminium. Ook de rockerarm is van aluminium gemaakt.
Daarnaast koos Mondraker voor een andere wielopstelling dan bij de Zendit RR. Vooraan vind je nog steeds een 29-inch velg, maar achteraan is het wiel verkleind naar 27,5 inch. Wie een e-MTB zoekt met een volledig 29-inchwielset, moet dus een ander model zoeken.
Grotendeels dezelfde aandrijflijn
Slecht of nadelig is zo’n mullet-configuratie overigens zeker niet. Een kleiner achterwiel zorgt net voor speelser en directer stuurgedrag in krappe bochten. Bovendien zijn kleinere wielen lichter en doorgaans stijver dan grotere exemplaren. Vast staat evenwel dat de rijbeleving van de Zendit S en R op dat vlak anders zal zijn dan je wellicht van de Zendit RR gewend bent.
Op het vlak van de aandrijving is er dan weer weinig veranderd. Mondraker koos opnieuw voor de Avinox M2S-middenmotor, die in boostmodus een koppel van 150 Nm levert. Je krijgt tegelijkertijd 1.300 watt ter beschikking, ruim voldoende voor de steilste beklimmingen. Dat ligt overigens iets lager dan het maximumvermogen van 1.500 watt dat Avinox zelf adverteert.
Voor de Zendit R voorziet de e-bikefabrikant verder in elektronische SRAM S1000 Eagle AXS-versnellingen. Bij de goedkopere Zendit S gaat het om de mechanische SRAM Eagle 70-versnellingen. Ook aan de vering is duidelijk minder geld besteed bij de S. Vooraan vind je een RockShox ZEB Base-voorvork met de bijpassende Super Deluxe Select-schokdemper. Wie voor de Zendit R kiest, krijgt echter een Fox 38 Performance-voorvork met Fox’ Float X Performance-demper.
Om tot stilstand te komen, zijn beide nieuwe Zendits voorzien van hydraulische SRAM Maven Base-remmen met remschijven van 200 mm. Beide e-MTB’s beschikken ook over dezelfde Maxxis-banden. Wel zijn ze gemonteerd op andere velgen: DT Swiss Hybrid H 1900 Spline voor de R en Mavic E-Access XR30-wielen voor de S.
Opnieuw een 800Wh-batterij
Geen van beide Zendits is de lichtste in zijn klasse, wat ongetwijfeld ook te maken heeft met de 800Wh-batterij. Die zit geïntegreerd in het frame en is niet bedoeld om zelf uit te nemen. De batterij moet voor een flink rijbereik zorgen, al hangt dat uiteraard af van de omstandigheden en de gekozen ondersteuningsstand. Met de meegeleverde 4A-lader kan je ze vervolgens weer opladen.
Zoals gebruikelijk bij Avinox beschikken de Zendit S en R ook over het DP100-kleurendisplay, waarop je de statistieken van de e-bike afleest. De bediening gebeurt grotendeels via een knoppencluster op het stuur. Uiteraard kan je de e-MTB ook uitlezen via DJI’s Avinox-app op je telefoon.
Goedkoper dan de Zendit RR?
Het grootste verkoopargument van de nieuwe Zendit S en R is uiteraard niet het hogere gewicht. Zelfs de Avinox M2S, hoe krachtig die ook is, is niet het belangrijkste verschil. Met de nieuwe Zendits biedt Mondraker in de eerste plaats een goedkoper alternatief voor de populaire Zendit RR.
Hoeveel je uitspaart? Kies je voor de Zendit S, dan betaal je ineens geen 8.499 maar 6.499 euro. Ook de Zendit R is met zijn prijs van 7.499 euro nog 1.000 euro goedkoper dan de RR. Daarmee zijn de Zendits gelijkaardig geprijsd aan de Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 (6.499 euro) en Treks Rail+ 9.8 Gen 5 (7.499 euro).
Beide e-bikes komen er in hun eigen, opvallende kleuren. De S is verkrijgbaar in Obsidian Grey en Optic White, terwijl de R geleverd wordt in Greyhound Grey en Ionite Blue.
