Nieuws

Nieuwe ultralichte e-mountainbike krijgt 150 Nm Avinox-motor en 700Wh-batterij

Raymon Tarok-serie
E-mountainbike uit de Tarok-serie - © Raymon
Raymon heeft een nieuwe e-mountainbike voorgesteld die opvalt met een Avinox-motor van 150 Nm én een gewicht van slechts 22 kilogram dankzij een carbon frame.

De Duitse e-bikefabrikant Raymon heeft een nieuwe e-mountainbike gepresenteerd: de Tarok Ultra. De fiets valt vooral op door zijn lage gewicht van 22 kilogram én de krachtige Avinox-aandrijving met een koppel van 150 Nm en een piekvermogen van 1.500 watt.

Eind juli schreven we al over de eerste e-racefiets met de nieuwe Avinox M2S-motor. Diezelfde middenmotor past Raymon nu ook toe in de Tarok Ultra. Naast een maximumkoppel van 150 Nm levert de e-bikemotor een piekvermogen van 1.500 watt. Ter vergelijking: tot voor kort gingen de meeste Bosch-motoren niet verder dan 80 Nm en 500 watt piekvermogen.

Dat gaat, zoals altijd bij e-bikes, wel om het piekvermogen. Volgens de Europese regelgeving mag een e-bike een nominaal vermogen van maximaal 250 watt leveren. Fabrikanten mogen daar tijdelijk boven uitstijgen en daar maakt Avinox, de e-bikedivisie van DJI, gretig gebruik van. De Tarok Ultra krijgt bovendien een 700Wh-batterij mee.

Extreme kracht in een lichte e-mountainbike

Dat is opvallend, want de Tarok Ultra weegt slechts 22 kilogram. Dat relatief lage gewicht heeft de e-bike vooral te danken aan zijn carbon frame. Daarnaast is de fiets, zoals gebruikelijk bij sportieve e-mountainbikes, voorzien van alleen de onderdelen die echt nodig zijn. Zaken als spatborden ontbreken daardoor.

Op de vering is dan weer niet bespaard. Vooraan monteert Raymon een RockShox Lyrik Select+-voorvork met 160mm-veerweg. Achteraan zorgt een RockShox Super Deluxe-demper voor een veerweg van 150 mm. Ook de remmen zijn stevig uitgevoerd. Raymon kiest voor Magura Gustav Elite hydraulische schijfremmen met vier zuigers per remklauw. De aandrijving bestaat uit een 12-speed SRAM-groepset.

Raymon Tarok Ultra

Opvallend is verder de mullet-opstelling van de wielen. Vooraan ligt een 29-inch wiel, terwijl achteraan een 27,5-inch wiel wordt gebruikt. Volgens Raymon moet die combinatie de e-mountainbike wendbaarder maken zonder veel stabiliteit in te leveren.

Stevige specificaties, stevig prijskaartje

Wie hoopte dat de komst van Avinox-motoren tot veel goedkopere e-mountainbikes zou leiden, komt bedrogen uit. De Raymon Tarok Ultra krijgt een adviesprijs van 7.999 euro mee. Pedalen zijn daarbij niet inbegrepen, al is dat bij veel e-mountainbikes, racefietsen en gravelfietsen gebruikelijk.

De Tarok Ultra is verkrijgbaar in de maten S, M, L en XL en verschijnt uitsluitend in het zwart met witte accenten.

Wie meer luxe wil, kan uitwijken naar de Tarok Ultimate voor 9.999 euro. Die krijgt onder meer paarse accenten mee. Liever een goedkoper instapmodel? Dan is er nog de Tarok Pro voor 5.999 euro, die ook in het grijs verkrijgbaar is. Wel lever je daarbij wat in op de hardware, zoals de vering en remmen.

Uitgelicht artikel Fietsmerk van DJI maakt lichte, extreem krachtige e-bike
Google Voeg TechPulse.be toe als favoriete bron op Google!
avinoxe-bikesontspanning

Gerelateerde artikelen

Volg ons

Google Voeg TechPulse.be toe als favoriete bron op Google!
Haal een HomeWizard in huis en krijg een gratis Energy Display én €50 shoptegoed

Haal een HomeWizard in huis en krijg een gratis Energy Display én €50 shoptegoed

Bespaar nu

Business

Mollie GoCardless

Mollie rondt overname GoCardless af en zet volgende stap in zijn groeiambities